Весы вагонные электронные для статического взвешивания М-ЖД
Для статического повагонного взвешивания железнодорожных вагонов с регистрацией результатов взвешивания. Область применения - предприятия различных отраслей промышленности и транспорта.
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Назначение
Электронные вагонные весы М-ЖД (в дальнейшем - весы) предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов с фиксацией результатов. Эти устройства находят применение на предприятиях различных отраслей промышленности и транспорта.
Описание
Принцип работы весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензодатчиков, которые возникают под воздействием силы тяжести груза, в электрический сигнал, пропорциональный массе. Электрический сигнал с датчиков передается через клеммную коробку на вторичный преобразователь, где он обрабатывается, а значение массы отображается на экране устройства. Также предусмотрена возможность передачи данных на внешние электронные устройства через интерфейсы RS-232 и RS-485.
Конструкция весов включает грузоприемное устройство (ГПУ) с одной или двумя весовыми платформами, установленными на датчиках, встроенных в узлы встройки, а также вторичный преобразователь.
В весах используются тензорезисторные датчики С16А (производство компании «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)», Германия, госреестр № 20784-07), WBK (производство компании «CAS Corporation Ltd», Республика Корея, госреестр № 31532-09) или BM14G (производство компании «ZEMIC», Китай, госреестр № 29585-07). Вторичный преобразователь представлен весоизмерительным прибором WE2108 (производство компании «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)», Германия, госреестр № 20785-07), ТВ-003/05Д (производство ЗАО «ВИК «ТЕНЗО-М», Люберцы, Московская область, госреестр № 37794-08) или CI-6000A (производство компании «CAS Corporation Ltd», Республика Корея, госреестр № 17605-06).
Технические характеристики
- Класс точности по ГОСТ 29329: III (средний)
- Наибольший предел взвешивания (НПВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), цена поверочного деления (е), дискретность отсчета (d) представлены в таблице 1.
Таблица 1
| Модель | НПВ, т | НмПВ, т | е = d, кг | Габаритные размеры ГПУ, мм, не более | Масса, т, не более |
|---|---|---|---|---|---|
| М-ЖД-100 | 100 | 150 | 130 | 00-15500 | 2000-2500 |
| М-ЖД-150 | 150 | 150 | 130 | 00-15500 | 2000-2500 |
Примечание: Габаритные размеры ГПУ могут изменяться по запросу заказчика в пределах ±25%.
Пределы допускаемой погрешности весов указаны в таблице 2.
Таблица 2
| Интервалы взвешивания | Пределы допускаемой погрешности (кг) | при первичной поверке | эксплуатации |
|---|---|---|---|
| от НмПВ до 25 т включ. | ±50 | ±50 | |
| свыше 25 т до 100 т включ. | ±50 | ±100 | |
| свыше 100 т до 150 т включ. | ±100 | ±150 |
- Порог чувствительности весов, не более: 1,4 е
- Диапазон выборки массы тары: до 50% НПВ
- Диапазон рабочих температур, °C:
- для ГПУ с датчиками: С16А, WBK (класса С2; СЗ): от -40 до +40
- BM14G: от -30 до +40
- для весоизмерительного прибора, °C: от -10 до +40
- Электрическое питание весов:
- напряжение переменного тока, В: 220 (+22/-33)
- частота, Гц: —
Комплектность
Состав поставки весов М-ЖД представлен в таблице 3.
Таблица 3
| Наименование | Количество |
|---|---|
| Грузоприемное устройство, в т.ч. | 1 компл. |
| Весовая платформа с узлами встройки датчиков | 1-2 шт. |
| Весоизмерительные датчики | 4, 6, 8* шт. |
| Прибор весоизмерительный | 1 шт. |
| Руководство по эксплуатации на прибор | 1 экз. |
| Руководство по эксплуатации весов | 1 экз. |
| Паспорт на весы | 1 экз. |
Примечание: количество тензодатчиков зависит от числа весовых платформ.
Поверка
Поверка весов осуществляется в соответствии с ГОСТ 8.453 "Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки". Средства поверки в условиях эксплуатации или после ремонта - гири класса точности Mi по ГОСТ 7328-2001. Межповерочный интервал составляет 1 год.
Нормативные документы
- ГОСТ 29329-92 "Весы для статического взвешивания. Общие технические требования";
- ТУ 4274-002-93824604-2009 "Весы автомобильные электронные для статического взвешивания М-ЖД".
Заключение
Тип «Весы вагонные электронные для статического взвешивания М-ЖД» утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, изложенными в данном описании, и метрологически обеспечен при производстве и эксплуатации в соответствии с государственной поверочной схемой.
Для получения дополнительной информации и заказа поверки обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.