Весы электронные тензометрические автомобильные АВС-02

Назначение

Электронные тензометрические автомобильные весы АВС-02 (далее - весы) предназначены для точного измерения массы автотранспортных средств и определения веса грузов, которые перевозятся автомобильным транспортом, в режиме статического взвешивания.

Описание

Принцип работы весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных датчиков, возникающих под воздействием нагрузок от грузоприемного устройства, в электрические аналоговые или цифровые сигналы, величины которых пропорциональны приложенным нагрузкам, с последующей индикацией результатов измерений на дисплее.

Весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), которое может иметь одну или несколько секций с встроенными весоизмерительными тензорезисторными датчиками, индикатора и периферийных устройств (например, компьютер или принтер).

Исполнение

• Надземное исполнение
• Врезное исполнение

Функции и устройства

Весы оснащены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

• Устройство полуавтоматической установки на нуль (T.2.7.2.2);
• Устройство слежения за нулем (T.2.7.3);
• Устройство первоначальной установки на нуль (Т.2.7.2.4);
• Устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1).

В качестве индикатора используется весоизмерительный прибор «Микросим-06» или весовой индикатор «TS-6000», производимый ООО НПП “Технософт”.

Датчики

В весах применяются следующие тензорезисторные датчики:

• С, модификация С16А, фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия;
• С, модификация С16, фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия;
• «740», фирма «Tecnicas de Electronica y Automatismos, S.A.», Испания;
• Single shear beam модификация «8», Dual shear beam модификация «9», Column модификация «14», фирма «Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., Ltd (ZEMIC)», КНР;
• ZS, фирма «Keli Sensing Technology (Ningbo) Co., Ltd», КНР;
• QS, S, фирма «Keli Sensing Technology (Ningbo) Co., Ltd», КНР;
• WBK, фирма «CAS Corporation», Корея;
• МВ150, ЗАО «ВИК «Тензо-М», Московская обл., п.Красково.

Индикатор должен эксплуатироваться в отапливаемом помещении или в специальном шкафу при температуре не ниже -30 °С. Он может быть оснащен интерфейсами связи (RS-232/485) для передачи результатов измерений на внешние устройства, такие как ЭВМ или принтер.

Параметры весов

Максимальная нагрузка (Max), минимальная нагрузка (Min) и поверочный интервал (e) наносятся на маркировочную табличку, которая крепится на ГПУ и индикаторе весов. Весы могут иметь один, два или три диапазона взвешивания.

Модификации весов

Модификации весов обозначаются как АВС-02.[МММ] [К] [И], где:

• АВС-02 - тип весов;
• МММ - максимальная нагрузка (Max), т;
• К - количество секций грузоприемного устройства (1, 2, 3 или 4);
• И - количество диапазонов взвешивания (1, 2 или 3).

Программное обеспечение

Программное обеспечение весов является встроенным и состоит из метрологически значимой и незначимой частей. Идентификационный номер версии отображается на дисплее индикатора при его включении. Защита ПО от несанкционированного доступа обеспечивается невозможностью изменения без специализированного оборудования.

Технические характеристики

Технические характеристики весов, такие как класс точности, максимальная нагрузка и поверочный интервал, представлены в таблицах, которые можно запросить по телефону 8 (800) 511-77-51 или по E-mail info@labcsm.ru.

Комплектность

• Весы - 1 шт.
• Руководство по эксплуатации. Паспорт - 1 экз.
• Руководство по эксплуатации на индикатор - 1 экз.

Для заказа поверки и получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь по указанным контактам.

Нормативные документы

• ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания»
• ГОСТ 8.021-2015 «Государственная поверочная схема для средств измерений массы»
• ТУ 4274-006-42324351-13 «Весы электронные тензометрические автомобильные АВС-02»

[HYDRA_UPDATED]