Весы автомобильные SCS/ZCS

Назначение

Автомобильные весы SCS/ZCS (далее - весы) предназначены для определения массы как груженых, так и пустых транспортных средств (ТС) в статическом режиме, а также для измерения полной массы ТС и нагрузки на отдельные оси или группы осей во время движения.

Описание

Принцип работы весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчик), возникающей под воздействием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый или цифровой электрический сигнал, который пропорционален массе груза. Аналоговые сигналы от датчиков передаются в терминал, где они суммируются и преобразуются в цифровой код. При использовании цифровых датчиков нагрузка преобразуется в цифровой сигнал непосредственно в датчиках. Результаты взвешивания отображаются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели терминала, вместе с функциональной клавиатурой.

Весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), которое может иметь одну или несколько весовых платформ, опирающихся на датчики, и терминала или внешних электронных устройств (компьютера или принтера). Весовые платформы различаются размерами и способами установки (на поверхности, с заездом по пандусам или в приямок).

В весах используются:

• цифровые датчики POWERCELL PDX (SLC 0820);
• цифровые датчики MTX;
• цифровые датчики GDD (SLC720);
• аналоговые датчики GD (0782);
• терминалы серии IND (IND246, IND560, IND570, IND570xx, IND780, IND780xx).

Управление весами осуществляется через функциональную клавиатуру терминала. Информация о массе взвешиваемого груза может передаваться на внешние устройства (ПЭВМ, принтер и др.) через последовательные интерфейсы (RS-232C, RS-485 и другие).

Функции весов:

• в режиме статического взвешивания:
• индикация отклонения от нуля;
• первоначальная установка на нуль;
• полуавтоматическая установка на нуль;
• слежение за нулем;
• предварительное задание значения массы тары;
• уравновешивание тары;
• в режиме взвешивания в движении:
• автоматическая установка нуля;
• сигнализация о перегрузе;
• автоматическая регистрация порядкового номера, массы, скорости движения ТС;
• сигнализация о превышении допустимой скорости;
• сигнализация о перегрузке.

К терминалам можно подключать периферийное оборудование: вторичные дисплеи (ADI или 8660), принтеры, аппаратуру автоматической идентификации автомобилей и их элементов (прицепов, полуприцепов).

На ГПУ весов размещается табличка с информацией:

• наименование или товарный знак производителя;
• условное обозначение весов;
• класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011;
• максимальная и минимальная нагрузки;
• значения поверочного интервала и действительной цены деления;
• знак утверждения типа средств измерений;
• заводской номер.

Весы могут быть однодиапазонными, двухинтервальными и трехинтервальными с различными модификациями, такими как SCS/ZCS-10-2, SCS/ZCS-12-2 и другие, которые отличаются значениями максимальной нагрузки, поверочного интервала и типами датчиков.

Заказать поверку весов можно по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.

Программное обеспечение

Встроенное программное обеспечение весов соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011. Оно включает модули для обслуживания периферии, расчета массы и взаимодействия с пользователем. ПО обеспечивает защиту от несанкционированной корректировки результатов взвешивания и хранение данных в защищенной локальной базе данных.

Технические характеристики

Весы имеют различные метрологические характеристики, такие как класс точности, максимальная и минимальная нагрузки, пределы допускаемой погрешности и другие параметры, которые можно уточнить при заказе.

Для получения дополнительной информации и заказа поверки обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или на электронную почту info@labcsm.ru.

[HYDRA_UPDATED]