Весы автомобильные электронные МВСК П

Назначение

Электронные автомобильные весы МВСК П (далее - весы) предназначены для определения массы автотранспортных средств при их статическом взвешивании.

Описание

Принцип работы весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под воздействием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, который изменяется пропорционально массе груза. Этот электрический сигнал передается в весоизмерительный прибор, где происходит его обработка и отображение результатов измерений с возможностью передачи данных на внешние электронные устройства через интерфейсы RS-232, RS-485, а также по беспроводным каналам (радиоканал, WIFI).

Конструкция весов включает грузоприемное устройство (ГПУ) и весоизмерительный прибор. ГПУ может состоять от одной до четырех весовых платформ, каждая из которых опирается на четыре тензодатчика.

В конструкции весов используются весоизмерительные тензорезисторные датчики типа S, SQB (г/реестр №57673-14), GZLB (г/реестр №57674-14) производства компании «Keli SENSING TECHNOLOGY (Ningbo) Co., Ltd, Китай, или С11 (г/реестр №51168-12) производства компании «Deasar Sensors Ou», Эстония, а также весоизмерительный прибор типа КСК моделей КСК10, КСК18 производства ООО «Вектор-ПМ» и ООО «Трабис» (г/реестр №68544-17).

Модификации весов

• МВСК П-К (платформы установлены под колесо)
• МВСК П-О (платформа расположена под ось)
• МВСК П-П (платформы расположены поколейно)

Условное обозначение весов: МВСК П - Max - (1) (2) х (3), где:

• МВСК П - обозначение типа: автомобильные подкладные;
• Max - максимальная нагрузка весов;
• t1 - обозначение модификации: К, О или П;
• 2 - размер платформы (длина х ширина), м;
• 3 - количество платформ, шт. (указывается, если в весах более одной платформы).

Общий вид весов представлен на рисунках 1, 2 и 3.

Определение массы автомобиля

Масса автомобиля определяется при условии, что все колеса автотранспортного средства (далее АТС) находятся на платформах. Общий вид приборов представлен на рисунке 4.

Схема защиты

Схема пломбировки от несанкционированного доступа к метрологическим параметрам весов представлена на рисунке 5. Защита обеспечивается блокировкой доступа в режим юстировки прибора с помощью металлической пломбы на задней панели корпуса (для КСК18), а для КСК10 - посредством пароля.

Программное обеспечение

Программное обеспечение весов (далее ПО) включает встроенное и метрологически значимое ПО приборов. Идентификационным признаком ПО служит номер версии, отображаемый на дисплее по запросу через меню прибора.

Технические характеристики

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 соответствует среднему классу (III).

Для получения дополнительных сведений и для того, чтобы заказать поверку, вы можете связаться с нами по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.

Комплектность

• Весы в сборе: МВСК П - 1 комплект;
• Комплект пассивных площадок - по дополнительному заказу;
• Комплект пандусов - по дополнительному заказу;
• Руководство по эксплуатации весов - 1 экз.;
• Паспорт - 1 экз.;
• Руководство по эксплуатации КСК - 1 экз.

Нормативные документы

ГОСТ OIML R 76-1-2011 Весы неавтоматического действия. Метрологические и технические требования. Испытания; Государственная поверочная схема для средств измерения массы; ТУ 4274-004-60694339-2018 Весы автомобильные электронные МВСК П. Технические условия.

[HYDRA_UPDATED]